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諧波傳動(dòng)件的使用可以實(shí)現(xiàn)減速器減速的目的

更新時(shí)間:2020-09-17   點(diǎn)擊次數(shù):1430次
       諧波傳動(dòng)件是諧波傳動(dòng)減速器中的核心部件,波發(fā)生器、剛輪、柔輪以及諧波傳動(dòng)組件必須由輸入軸、輸出軸、軸承及外殼等組裝而成,才可以實(shí)現(xiàn)減速器減速的目的。為了測(cè)試諧波傳動(dòng)減速器組件的機(jī)械效率、精度等性能,組件必須安裝到相應(yīng)減速器工裝中才能進(jìn)行性能測(cè)試。
  在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成諧波傳動(dòng)件內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
  按規(guī)定的安裝裝置工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。諧波傳動(dòng)件采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。
  
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