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哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A

哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A

更新時(shí)間:2024-06-13

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哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A-GR諧波傳動(dòng)是利用一個(gè)構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的傳遞。諧波傳動(dòng)通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上

測(cè)量齒高時(shí)應(yīng)注意的是目前非圓齒輪多用展成法(滾切法)加工。加工出的輪齒沿節(jié)曲線法線方向分布,故稱為法向齒。哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A-GR這種齒輪稱為法向齒非圓齒輪。因此,在測(cè)量齒高時(shí)應(yīng)沿節(jié)曲線的法線方向測(cè)量。有一種很少見的非圓齒輪是用靠模法,由成型*加工出的。

由于非圓齒輪種類較多,形狀復(fù)雜,所以給制造上帶來(lái)了一定的困難。但是非圓齒輪與連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)相比,哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A-GR具有較大的*性,尤其是它適應(yīng)于高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的單向循環(huán)運(yùn)動(dòng),所以,人們?cè)诜菆A齒輪的加工方面作了不少努力。

用數(shù)控機(jī)床加工非圓齒輪,就是把零件的工藝過(guò)程和工藝參數(shù)等信號(hào)以及位移量的數(shù)據(jù),記錄在數(shù)控機(jī)床的穿孔帶上,哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A-GR然后再將穿孔帶上的信息輸給機(jī)床的數(shù)控裝置運(yùn)算后再控制機(jī)床運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)*與工件節(jié)曲線共扼。

我國(guó)研制并在生產(chǎn)中應(yīng)用的數(shù)控插齒機(jī)對(duì)三種控制運(yùn)動(dòng)采用了開環(huán)步進(jìn)式控制系統(tǒng)。其中分齒運(yùn)動(dòng)和圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由步進(jìn)電機(jī)哈默納科數(shù)控模組諧波減速機(jī)CSG-14-100-2A-GR,經(jīng)過(guò)液壓力矩放大器和齒輪減速后帶動(dòng)蝸輪副實(shí)現(xiàn)的。而沿中心距的移動(dòng)則是由步進(jìn)電機(jī),經(jīng)過(guò)液壓力矩放大器和齒輪減速后,帶動(dòng)滾珠絲杠副或靜壓絲杠副來(lái)實(shí)現(xiàn)的

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