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其次,采用以圓弧齒輪為代表的特殊齒形,哈默納科行星輪模組諧波傳動(dòng)CSF-45-100-2A-GR如英法合作研徹的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)用圓弧齒輪設(shè)計(jì)后,便減速器高度大為降低。還有,隨若船舶動(dòng)力
由中速柴抽機(jī)代替的趨勢(shì)。在大型船上采用大功率行星齒輪裝t確有成效。在冶金、礦山、水泥、軋機(jī)等大型傳動(dòng)裝t中哈默納科行星輪模組諧波傳動(dòng)CSF-45-100-2A-GR,行星齒輪以其體積小、同軸性好、效率高等特點(diǎn)而應(yīng)用愈來(lái)愈多。
因而,目前普遍提高了對(duì)各類齒輪的齒面硬度要求。在鋼材的冶金質(zhì)童方面,對(duì)重要的齒輪,要隸采用真空脫氣處理,提高了鉚的韌度,哈默納科行星輪模組諧波傳動(dòng)CSF-45-100-2A-GR改善了加工性能。為保證齒輪不同尺寸的心部硬度與減少熱處理變形,開(kāi)始生產(chǎn)并應(yīng)用保證淬透性鋼。
磨齒是獲得高精度齒輪zui可靠的方法,存齒輪加工中的比重日益增大。一方面普遍采用數(shù)控技術(shù)提高自動(dòng)化程度,哈默納科行星輪模組諧波傳動(dòng)CSF-45-100-2A-GR另一方面廣泛使用CBN砂輪提高磨齒精度,改善冷卻潤(rùn)滑條件。新近開(kāi)發(fā)了高效數(shù)控CBN蝸桿砂輪磨齒機(jī)與數(shù)控CBN成形砂輪磨齒機(jī)
逐步過(guò)渡到齒輪傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)與仿真技術(shù),以適應(yīng)高參數(shù)與高性能齒輪裝置的設(shè)計(jì)要求,進(jìn)一步解決齒輪產(chǎn)品虛擬設(shè)計(jì)與制造技術(shù)中哈默納科行星輪模組諧波傳動(dòng)CSF-45-100-2A-GR,三維可視圖形、建模與仿真、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與分析計(jì)算等現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題。