對不同形狀的工件和不同的加工方法，工件的熱變形是不同的。一般來說，在軸類零件加工中，其直徑尺寸要求較為嚴格。由于車削、磨削外圓時，哈默納科高速精車諧波SHD-14-50-2SH 工件受熱比較均勻，在開始切削時工件的溫升為零，隨著切削的進行，工件溫度逐漸升高，直徑逐漸增大，增大部分被*切除，因此冷卻后工件將出現(xiàn)錐度〔尾座處直徑大，頭架處直徑小)。若要使工件外徑達到較高的精度水平〔特別是形狀精度)，則粗加工后應再進行精加工，且精加工必須在工件冷卻后進行，并需在加工時采用高速精車或用大量切削液充分冷卻進行磨削等方法，以減少工件的發(fā)熱和變形。即使如此，工件仍會有少量的溫升和變形，造成形狀誤差和尺寸誤差〔特別是形狀誤差)。

   工件熱伸長對于長度尺寸的影響，由于長度要求不高而不突出。但當工件在頂間加工，工件伸長導致兩頂間產(chǎn)生軸向壓力，哈默納科高速精車諧波SHD-14-50-2SH并使工件產(chǎn)生彎曲變形時，工件的熱變形對加工精度的影響就較大。有經(jīng)驗的車工在切削進行期間總是根據(jù)實際情況，不時放松尾座頂螺旋副，以重新調整工件與頂間的壓力。

   細長軸在兩頂間車削時，工件受熱伸長，導致工件受壓失穩(wěn)