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原裝哈默納科沖床諧波傳動(dòng)CSG-50-80-2UH

原裝哈默納科沖床諧波傳動(dòng)CSG-50-80-2UH

更新時(shí)間:2024-06-10

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原裝哈默納科沖床諧波傳動(dòng)CSG-50-80-2UHharmonic gear drive 定義:主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)

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如果原裝哈默納科沖床諧波傳動(dòng)CSG-50-80-2UH雙齒圈行星輪需要磨齒,應(yīng)設(shè)計(jì)成裝配式的。行星輪兩齒圈精確的軸向位置用定位銷使齒圈定位來(lái)保證或者從工藝手短來(lái)保證,大齒圈磨齒前,將其可靠的固定在已加工完的小齒圈上在進(jìn)行磨齒。

在這種原裝哈默納科沖床諧波傳動(dòng)CSG-50-80-2UH齒輪結(jié)構(gòu)中,輪齒的齒斜角可選的比具有推力軸承的傳動(dòng)大一些,由于存在可的流體動(dòng)力潤(rùn)滑,故推力環(huán)中的摩擦損失是不大的。試驗(yàn)和理論研究表明,具有推力環(huán)的減速器的損耗是可以與人字齒輪減速器中的損耗相提并論。

減速器中采用推力環(huán)時(shí),齒輪要進(jìn)行表面硬化處理。滲碳和淬火后進(jìn)行磨削或者氮化處理。推力環(huán)和大齒輪的推力端面也必須滲碳和磨削,工作表面的光潔度為▽8.為減小偏斜危險(xiǎn)沿推力環(huán)母線設(shè)有幾條凹槽。

在高速斜齒輪減速器中,可用推力環(huán)來(lái)承受嚙合力的軸向分力,裝在齠輪上的錐形推力環(huán)沿著齒輪的錐度不大的端面滑動(dòng),載荷可逆時(shí),齠輪兩側(cè)都應(yīng)裝推力環(huán)。

帶推力環(huán)斜齒輪的特點(diǎn)是消除了人字齒輪的缺點(diǎn),在人字齒輪的半人字齒輪間須有寬退刀槽(或者無(wú)退刀槽時(shí)人字齒輪須制成組合式的)。由于要使半人字齒輪間載荷獲得平衡,工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高頻軸向振動(dòng)。帶推力環(huán)齒輪的結(jié)構(gòu)與嚙合力的軸向分力由推力滾動(dòng)軸承或者止推滑動(dòng)軸承承受的減速器相比,其優(yōu)點(diǎn)是支承的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)廉和摩擦損失小。此外在有推力環(huán)的斜齒輪減速器具有人字齒輪減速器的優(yōu)點(diǎn),軸向力相互抵消,故支承和載荷不承受軸向載荷。

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