鑄造齒坯生產(chǎn)成本低，一般在重量大、形狀復(fù)雜、計(jì)算應(yīng)力不高的情況下使用。

    鍛造齒坯在單件小批生產(chǎn)時(shí)哈默納科中空焊接設(shè)備諧波傳動(dòng)SHF-25-30-2A-GR，多為自由般，隨著批

焊接齒坯

    與整體鑄造或整體鍛造齒坯相比，焊接齒坯可以節(jié)約材料。輪緣(齒圈)、輪毅可以采用綜合力學(xué)性能優(yōu)良的鑄鍛件，哈默納科中空焊接設(shè)備諧波傳動(dòng)SHF-25-30-2A-GR 而輻板則可以采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或普通低合金鋼板材即可滿足使用要求，使得齒輪的盛體結(jié)構(gòu)更為輕巧、緊湊，避免了整體鑄造或整體鍛造齒坯為保證輪緣(齒圈)的力學(xué)性能而使得輻板也只能采用同種材質(zhì)的缺憾，減輕了齒坯重量，減少了機(jī)械加工工作量。在保證產(chǎn)品質(zhì)t的前提下，降低了生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)側(cè)造周期。特別是對(duì)大型、低速重載、硬齒面齒輪，經(jīng)濟(jì)效益更為顯著。

    焊接結(jié)構(gòu)齒坯的直徑通常在900-5000mm之間，直徑小于900mm的齒坯由于尺寸較小，制造容易.產(chǎn)品應(yīng)用較廣，一般采用整體制造工藝，而直徑過大的齒輪，由于變形與制造方面的工藝技術(shù)問題，也很少應(yīng)用焊接結(jié)構(gòu)。據(jù)國外資料介紹，在船舶上應(yīng)用的齒輪、高速齒輪(線速度大于25m/s〕以及齒輪外徑與孔徑的比值小于2的亦不采用焊接結(jié)構(gòu)。