油泵用單獨的馬達帶動，但有時也可以由傳動裝置本身的主動軸帶動NIKUNI尼可尼液壓傳動渦流泵20NPD07Z。偶爾也會采用兩個獨立的供油系統，一個是高壓控制油路，另一個是低壓冷卻油路。

    油冷卻器采用殼管式水冷熱交換器，也有采用空冷式的。如前所述，有時采用套管式結構把油管插人水管內的方案

     所有液體聯軸器(不包括液壓傳動類、的輸出轉速在NIKUNI尼可尼液壓傳動渦流泵20NPD07Z一定程度上都受負載變化的影響。雖然，這一點對用在低速單缸往復泵時影響很大，而對多缸往復泵和離心泵來說則無關緊要、一般來說，調速誤差1%可以認為是正常的:對于特殊情況、調速誤差可以保證在0.3%

   液力傳動中以勺管微調平衡型聯軸器的調速響應特性NIKUNI尼可尼液壓傳動渦流泵20NPD07Z，樣本中給出的正常響應時間為。如果聯軸器連接的是“標準慣性負載”，在10%-*的速度范圍內按10%分級調速，則卯%可以在7一20s內完成。專門設計的調速裝置，調速響應時間可以縮短至2-6s。

 對于沒有安裝止推軸承的人字斷輪傳動.小齒輪上的軸向振動有時被稱為頂點振擺、這種振動有時可能是由于節(jié)圓的偏心引起的，這時一卜NIKUNI尼可尼液壓傳動渦流泵20NPD07Z與另一個斜齒脫離接觸。這就使得一個齒周期性的空載而產生振動。因為小齒輪上沒有安裝止推軸承，這種振動一般出現在小齒輪上.它的頻率將與產生推力振擺部件的頻率相同: